近年來，在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的推動(dòng)下，汽車產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)行全方位的轉(zhuǎn)型。2019年，我國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了市場(chǎng)與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整期，節(jié)能減排、新能源汽車支持力度支持力度不斷的加強(qiáng)，推動(dòng)著中國汽車產(chǎn)業(yè)朝著綠色低碳方向發(fā)展，并使中國進(jìn)一步融入全球汽車產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)體系。 本次論壇上，國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局認(rèn)證監(jiān)督管理司副司長薄昱民、 工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司環(huán)境保護(hù)處處長郭庭政、生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司大氣固定處副處長王鳳、中國消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)就建立健全汽車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管體系、踐行綠色發(fā)展理念、推動(dòng)汽車行業(yè)大氣污染深度治理、做好汽車產(chǎn)品質(zhì)量安全工作等內(nèi)容進(jìn)行了演講。 吳志新表示， 推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)向綠色低碳轉(zhuǎn)型是推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)、經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展和生態(tài)環(huán)境高水平保護(hù)的重要途徑。為提升“中國汽車”的全球競(jìng)爭力，應(yīng)堅(jiān)定綠色發(fā)展的目標(biāo)導(dǎo)向，構(gòu)建科技含量高、資源消耗低、環(huán)境污染小的綠色產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和綠色生產(chǎn)方式，鼓勵(lì)企業(yè)持續(xù)加強(qiáng)綠色產(chǎn)品開發(fā)，努力營造全社會(huì)綠色消費(fèi)的理念，推動(dòng)汽車行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展。 薄昱民認(rèn)為，中國汽車產(chǎn)銷量連續(xù)多年位居********，同時(shí)依然存在核心技術(shù)缺失、自主創(chuàng)新能力弱、管理水平不高等問題，一些企業(yè)存在重產(chǎn)能擴(kuò)張、輕技術(shù)研發(fā)，重成本控制、輕質(zhì)量管理等現(xiàn)象，有的甚至給消費(fèi)者、社會(huì)公共安全帶來隱患。建議通過規(guī)范市場(chǎng)交易秩序、筑牢質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施、強(qiáng)化事中事后監(jiān)管等多項(xiàng)措施，共同維護(hù)對(duì)市場(chǎng)秩序、促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)質(zhì)量提升。 來自來自天津市工業(yè)和信息化局、吉利汽車研究院，廣汽研究院，廣汽本田、一汽大眾等相關(guān)企業(yè)代表圍繞“做強(qiáng)天津汽車產(chǎn)業(yè)為核心目標(biāo)，加快汽車用新材料技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”、“健康智能座艙助力消費(fèi)者健康出行”、“汽車輕量化助力消費(fèi)者安全出行”、“涂裝防腐技術(shù)提升汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展能級(jí)”、“關(guān)鍵材料數(shù)據(jù)服務(wù)汽車企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)”等方面內(nèi)容進(jìn)行了介紹。 來自國家應(yīng)對(duì)氣候變化戰(zhàn)略研究和國際合作中心、德意志聯(lián)邦共和國駐華大使館、生態(tài)環(huán)境部對(duì)外合作與交流中心、交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院、CDP 全球環(huán)境信息研究中心的專家就國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型、綠色發(fā)展、行業(yè)協(xié)同等熱點(diǎn)話題進(jìn)行了闡述。 據(jù)悉，本屆論壇由由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國汽車工程學(xué)會(huì)聯(lián)合主辦，中汽數(shù)據(jù)有限公司承辦，對(duì)于推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)智能化、綠色化升級(jí)，助力車用材料的創(chuàng)新發(fā)展具有重要意義。 轉(zhuǎn)載國家認(rèn)監(jiān)委公眾號(hào)